10月23日,加快建设交通强国大会开展交通基础设施数字化转型升级主题研讨,江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏作交流发言,介绍江苏公路水路基础设施数字化转型升级的积极探索和主要举措。
近年来,江苏交通积极探索推进基础设施数字化转型升级,制定出台《智慧交通发展规划》《数字交通发展三年行动计划》,在全国率先发布智慧航道、智慧港口等技术标准。全国20个“车路云一体化”应用试点城市江苏占3个,高质量完成“智慧交通关键技术攻关”交通强国试点任务,多个项目入选交通运输部示范工程。全省高速公路均已建成L2级智慧公路,国省干线公路智能化升级达80%;建成首个省级路网云控平台,在18个省推广应用。2023年在沪宁高速无锡东段创新开展智慧扩容试点,通行效率提升19%。累计建成4000公里内河电子航道图、1079公里智能感知航道,居各省区之首。
江苏交通将紧抓入选国家交通基础设施数字化转型升级首批示范区域的机遇,按照“一轴一网两融合”总体布局,对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级;制定了17个实用性、示范性强、可落地的重点项目清单,其中,公路11个、水路6个,总投资34.2亿元。
全面加快智慧扩容
抓紧对最为紧迫的147公里高速公路路段优先实施智慧扩容,同时争取将原定2027年完成的项目提前一年完成,2026年底完成775公里高速公路智慧扩容任务。完成475公里内河航道智慧感知能力覆盖,打造干支衔接、联合调度和便捷过闸的智慧航道体系,实施后京杭运河船舶平均待闸时间可减少2小时,单船每月可增加1个航次。
切实强化安全增效
建设基础设施监测预警、路网运行监测预警、恶劣天气通行安全预警、数字治超及大件运输全链条监管等应用场景,至2026年覆盖150公里典型路网,实现雨雾恶劣天气少封路、不封路,事故起数下降10%以上。
深入推进机制创新
深化高速公路经营单位、公安交警、交通执法等“一路多方”协作机制,优化高速公路与普通国道“高普联动”机制。2026年建成全省公路网出行即服务建设工程,与高德、百度等导航系统深度合作,提升恶劣天气、安全事故等突发情况下的告警、提醒服务能力,打造“出行服务一张图”。
全面强化要素保障
强化与上海、浙江、安徽的协同。充分发挥省级工作协调机制作用,组建数字化转型升级项目联合工作组,加强与成员单位的协调对接,确保高效优质完成各项目标任务,努力为全国交通基础设施数字化转型升级试点探路。
责任编辑:石旭
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